Comment repèrer une « coupe et fermer »
		Puisque les travaux cosmétiques menés à bien sur le ‘ ont coupé et ferment le ’ sont souvent exceptionnels, il est habituellement très difficile de repèrer un seuls des aspects extérieurs.
	Voici un couple des bouts qui vous aideront à éviter d'acheter un de ces pièges potentiels de la mort. Ne regardez jamais une voiture sous la pluie, dans la lumière pauvre ou la nuit comme elle le rend beaucoup plus dur pour repèrer des pailles dans la carrosserie. Recherchez les panneaux mal adaptés et les couleurs sur les portes, le capot et la porte à rabattement arrière. Ceux-ci peuvent indiquer que la voiture a été réparée après un shunt. Recherchez les traces de la peinture de jet sur des poignées de porte, des joints de fenêtre et des bâtis. Ceci indique que la voiture a été sujette à un re-jet complet. Le plus commun se joint est où l'avant d'une voiture, du point au dessus du pare-brise, est soudé au dos des autres et s'associe au milieu. Regard autour de ces secteurs pour tous signes de travail sérieux de réparation. e l'intérieur de la voiture, recherchez équilibre et tapisserie d'ameublement mal adaptés et mal adaptés. Habituellement l'intérieur cosmétique de travail sera d'un joli niveau élevé mais il vaut la peine d'aller voir bon.